새로운 모델의 출시는 일반적으로 전통적인 자동차 제조업체의 주식 시장 문제가 아니지만 상황이 변하고 있습니다.
미국과 전 세계적으로 신차 판매에서 전기 자동차가 차지하는 비중이 증가하고 있기 때문에 모든 전기 자동차 출시의 중요성이 커지고 있습니다. 픽업트럭이 미국 전체 신차 판매의 약 20%를 차지하기 때문에 트럭의 경우에는 더욱 그렇습니다.
GM(티커: GM)은 해당 사업의 선두주자 중 하나입니다. Rivian Automotive(RIVN)와 같은 EV 신생 기업에게 시장 점유율을 잃고 싶지 않습니다.
결론은 트럭의 출시와 이에 대한 시장의 평가가 주식을 움직일 수 있는 충분한 잠재력을 가지고 있다는 것입니다. 지금까지 월스트리트 분석가들은 Silverado를 좋아하는 것 같지만, 이 제품이 더 빨리 시장에 출시된다면 더욱 낙관적일 것입니다.
Deutsche Bank 분석가 Emmanuel Rosner는 목요일 보고서에서 "우리는 Silverado 사양이 인상적이라고 생각합니다. 주요 차별화 요소는 범위입니다."라고 썼습니다. Silverado는 특정 구성에서 400마일 이상의 범위를 제공할 예정이며, 이는 300년에 출시될 전기 F-150 라이트닝의 2022마일 이상의 범위입니다.
포드 자동차
(에프).
"또 다른 큰 차별화 요소는 Silverado가 350kw/800V 고속 충전을 사용하는 반면 Ford는 최대 150kw를 사용한다는 점입니다."라고 분석가는 덧붙였습니다. 이는 Chevy가 Silverado가 충전 시 더 많은 전기를 수용하여 더 많은 범위를 더 빠르게 제공할 수 있도록 장비를 갖추고 있음을 의미합니다.
Rosner는 GM 주식을 '매수'로 평가합니다. 그는 주가 목표를 67달러로 설정했고, 늦은 아침 주가는 0.7% 하락한 62.33달러를 기록했습니다.
Buy의 주가를 평가하는 벤치마크 분석가 Mike Ward는 목표 주가를 65달러로 설정했습니다. Rosner와 마찬가지로 그도 트럭의 주행 거리가 길지만 상대적으로 늦게 시장에 출시될 것이라고 지적했습니다.
Silverado는 2023년 150분기에 생산될 예정이며, 이는 "F2023 Lightning보다 약 XNUMX년 뒤쳐진 것"이라고 Ward는 썼습니다. GM은 XNUMX년 하반기에 실버라도의 GMC 버전인 GMC 시에라 EV를 출시할 예정이다. 이미 GMC 허머의 순수 전기 픽업 버전을 판매하고 있다.
Citigroup 분석가 Itay Michaeli도 타이밍에 대해 우려하고 있습니다. 그는 투자자들이 예상한 대로 트럭이 2023년에 출시될 예정이지만 GM이 다양한 트림 수준을 갖춘 버전을 출시하는 데는 시간이 좀 걸릴 것이라고 말했습니다. 가장 저렴한 버전인 40,000달러는 2024년이 되어야 시장에 출시될 것이라고 그는 말했습니다.
잠재 구매자는 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다.
테슬라
(TSLA) 올해에는 Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 등이 출시됩니다.
그럼에도 불구하고 Michaeli는 GM에 대해 낙관적입니다. 그는 해당 주식을 '매수'로 평가하고 목표 가격을 96달러로 설정했습니다. Bloomberg에 따르면 이는 월스트리트에서 가장 높은 수치입니다.
GM 주식에 대한 비관적인 콜을 찾기는 어렵다. 회사를 담당하는 25명의 애널리스트 중 XNUMX명이 매수 의견을 제시했습니다. 보류가 XNUMX개 있고 판매 등급이 없습니다.
GM 주가는 Silverado가 공개된 후 수요일 하락했지만, 하락이 트럭에 대한 투자자들의 의견 때문인지는 확실하지 않습니다. 전체 시장은 연준의 XNUMX월 통화 정책 회의 의사록이 공개되자 매도세를 보였습니다.
투자자들은 금리 인상이 예정되어 있다는 것을 알고 있었지만 회의록에는 은행이 예상했던 것보다 인플레이션을 억제하기 위해 더 공격적으로 행동할 수 있음이 나타났습니다. 이는 경제 성장, 기업 이익, 주가에 문제를 일으킬 것입니다.
GM 주식은 현재까지 약 7% 상승했다. 그만큼
S & P 500
와
다우 존스 산업 평균
각각 1.2 %와 0.2 % 감소했습니다.